Swing Baryer Turniket quruluşu

1. Qutu

Hərəkəti, idarəetmə modulunu və digər daxili komponentləri qoruyun və köməkçi rol oynayın.

ƏsasSwing Baryer Turniketadətən 304 və ya 316 paslanmayan poladdır və köməkçi materiallara pleksiglas, temperli şüşə, qatran, daş və ya ağac daxildir. Materialların seçilməsi, ümumiyyətlə, güclü, gözəl, deformasiyaya asan olmayan, cızılmaya və cızılmaya davamlı, pas və korroziyaya davamlı, emal etmək və düzəltmək daha asan nəzərə alınmalıdır.

2. Bloklama gövdəsi

Haqqında maneə rolunu oynayırSwing Baryer Turniketpiyadaların keçməsinə icazə verilmədikdə və piyadaların keçməsinə icazə verildikdə keçidi açır. Adətən bir qapı və ya bar şəklində həyata keçirilir.

Materialların seçimi ümumiyyətlə güclü hesab edilməlidir, müəyyən bir təsirə tab gətirə bilər, lakin öz təsiri insanlara zərər verə bilməz,Swing Baryer Turniketçəki mümkün qədər kiçikdir, gözəldir, pas və korroziyadan qoruyur, emal etmək və düzəltmək asandır və zədələndikdən sonra zərər vermir.

3. Hərəkət

O, bütövlükdə müxtəlif mexaniki komponentlərdən (o cümlədən sürücü mühərriki, reduktor və s.) ibarətdir və tənzimləyicinin açılış və bağlanma fəaliyyətinə nəzarət etmək üçün mexaniki prinsiplərdən istifadə edir.

Hərəkətin performansına və xidmət müddətinə təsir edən əsas amillərə mexaniki komponentlərin emal texnologiyası və materialı və ən vacib sürücü mühərriki və uyğun reduktor daxildir.

Sürücü mühərriki adətən DC fırça motoru və ya DC fırçasız motordur. DC fırça motorunun qiyməti aşağıdır, idarəetmə texnologiyası nisbətən sadədir, buna görə də yerli əyləc istehsalçıları tərəfindən geniş istifadə olunur, lakin karbon fırçası hissələri itirmək asandır, müntəzəm texniki xidmət və dəyişdirmə lazımdır. DC fırçasız motorun karbon fırçası yoxdur, bu itki yoxdur və uzun xidmət müddətinə malikdir. Hərəkətin performansını və xidmət müddətini yaxşılaşdırmaq istəyirsinizsə, onda daha yaxşı performansdan istifadə etmək, DC fırçasız motorun daha uzun xidmət müddəti yaxşı seçimdir, xüsusən də Avropanın birinci sıra DC fırçasız motor markası, etibarlılığı və davamlılığı adi mühərriklər əldə edilə bilməz, lakin dəyəri yüksəkdir, idarəetmə texnologiyası da çox mürəkkəbdir. Yerli əyləc markaları arasında idxal olunan DC fırçasız sürücü mühərrikinin istifadəsi [Cimoro CMOLO]; Xarici əyləc markaları arasında [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO] və s.

4. İdarəetmə modulu

Mikroprosessor texnologiyası müxtəlif elektrik komponentlərini və mühərrikləri idarə etmək üçün istifadə olunur.

Mikroprosessor ümumiyyətlə istifadə olunur, lakin idarəetmə sistemi daha mürəkkəbdirsə və ya bir çox digər sistemlərlə (biletlərin satışı sistemləri, girişə nəzarət sistemləri və s. daxil olmaqla) inteqrasiyaya ehtiyacı varsa və cavab müddəti çox yüksəkdirsə, siz daha yüksək performanslı ARM prosessoru və ya hətta Cortex prosessoru.

Sadə idarəetmə sxemi ümumiyyətlə əsas idarəetmə lövhəsi, motor idarəetmə lövhəsi və köməkçi idarəetmə lövhəsi tərəfindən həyata keçirilir və mürəkkəb idarəetmə sxemi (metro biletini yoxlama maşını kimi) nail olmaq üçün xüsusi sənaye kompüteri ilə konfiqurasiya edilməlidir.

5. Köməkçi modul

O cümlədən LED göstərici modulu, sayma modulu, piyada aşkarlama modulu, siqnalizasiya modulu, səlahiyyətli giriş modulu, səsli məlumat modulu və s.

LED göstərici modulu: ümumiyyətlə LED nöqtə matrisindən və ya LED displeydən ibarətdir, darvazanın vəziyyətini və istiqamətini göstərmək üçün istifadə olunur və bəzilərində mətn və ya naxışlar və digər operativ məlumat və salamlama məlumatları da var.

Sayma modulu: sərnişinlərin sayını qeyd etmək üçün istifadə olunur, LED rəqəmsal boru və ya ekran ekranı vasitəsilə göstərilə bilər, saymanın yuxarı həddini təmizləyə və təyin edə bilər.

Piyada aşkarlama modulu: piyadanın şəxsi təhlükəsizliyini qorumaq üçün piyada statusunu müəyyən etmək, piyadanın keçmək üçün qanuni olub-olmadığını müəyyən etmək üçün istifadə olunur və piyadanın məhdudlaşdırıcının hərəkət diapazonunda olub-olmadığını müəyyən edə bilər. Aşkarlama modulunun performansı çox kritikdir, qapının effektivliyinə və təhlükəsizliyinə təsir edir, bu, əsasən iki amillə müəyyən edilir: aparat - sensor və proqram təminatı - tanınma alqoritmi. Sensor ümumiyyətlə infraqırmızı fotoelektrik açarı (daha çox yayılmış) və ya infraqırmızı pərdəni qəbul edir və infraqırmızı fotoelektrik keçid bir cüt şüa növünə (daha çox yayılmış) və tək əks tipə bölünür; Yüksək səviyyəli qapılar 10 cüt idxal edilmiş infraqırmızı fotoelektrik açarlardan istifadə edəcək, xüsusi hallarda yüksək performanslı infraqırmızı pərdələr və ya digər xüsusi sensorlar istifadə ediləcək.

Bundan əlavə, tanınma alqoritmi də çox vacibdir, müxtəlif piyadaların hündürlüyü, addımı və sürəti fərqlidir, baqajın ölçüsü və yeri də müxtəlifdir, həm də ön və arxa məsafədən davamlı insanların sayını nəzərə alır ( anti-artırma), bəzi hallarda velosiped sürmə vəziyyətini də nəzərə alır, yüksək səviyyəli əyləc istehsalçıları çoxlu sayda eksperimental məlumatlara əsasən müvafiq riyazi modeli qururlar, Özünü inkişaf etdirən tanıma alqoritmi kimi ümumi trafik hədəflərini effektiv şəkildə müəyyən edə bilər. piyadalar, baqaj və velosipedlər və arxa yüklənməyə qarşı məsafə 20 mm-ə çata bilər (məsələn, IDL, [Cimoro CMOLO] və s.), bu da sensorun tanınması dəqiqliyindən və alqoritmindən və adi avtomobilin arxa arxadan qaçma məsafəsindən asılıdır. qapı yalnız 100 mm-ə çata bilər.

Siqnal modulu: qapı müxtəlif qeyri-normal istifadə şəraitində həyəcan siqnalı verəcək, bu da piyadaları, menecerləri və qulluqçuları, o cümlədən qeyri-qanuni keçid, anormal keçid, özünü yoxlamaq və s. xəbərdar etmək və ya xəbərdar etmək üçün istifadə olunur. ), işıq, səs və s (kompleks istifadə oluna bilər).

İcazə daxiletmə modulu: piyadalar keçiddən əvvəl keçidə qanuni icazəsi olub-olmadığını darvaza “bilməlidir”, yəni “giriş” icazəsi qapının buraxılıb-buraxılmayacağına qərar verməlidir. Birbaşa düyməyə daxil olmaq üçün təmassız IC kartı sürüşdürmə, biometrik identifikasiya, giriş parolu, sikkə və s. kimi bir çox daxiletmə üsulları var. Modul adətən girişə nəzarət sistemi və ya bilet sistemi ilə birləşdirilir. Sərbəst keçid zamanı bu modul tələb olunmur.

Səsli bildiriş modulu: Buradakı səsli bildiriş əvvəlki siqnal modulundakı səsli siqnaldan fərqlidir, o, əsasən piyada ilə bağlı məlumatı, məsələn, biletin növü, salamlama məlumatı və s. kimi məlumatların verilməsinə kömək etmək üçün istifadə olunur. Bu modul daha az yayılmışdır. istifadə olunur və istehsalçı tərəfindən istifadəçi tərəfindən fərdiləşdirilməlidir.